13 marca 2019

Udostępnij znajomym:

W związku modernizacją trakcji kolejka CTA na czerwonej linii ze stacji Addison będzie obsługiwała do 29 marca tylko kierunek południowy.

Prace mają na celu poprawę obsługi trasy dojazdowej do stadionu Wrigley Field. CTA planuje zakończyć je przed dniem otwarcia nowego sezonu Chicago Cubs 8 kwietnia, zanim rozpocznie ogromny projekt modernizacji linii czerwonej i fioletowej.

Na ten cel zarezerwowano w budżecie $2.1 miliarda, a prace mają ruszyć tej jesieni. „Chcemy mieć ten odcinek trasy w najlepszej możliwej kondycji” - powiedziała rzeczniczka CTA Tammy Chase.

Stacja Addison Red Line, która została zamknięta w ostatni weekend, będzie również zamknięta w weekend 29 marca do 1 kwietnia. W tym czasie żadne pociągi nie będą się na niej zatrzymywać. Ze stacji w weekend korzysta około 9,200 pasażerów - oszacowała Chase.

Na czas remontu zaplanowano specjalne kursy autobusów CTA, które będą przewozić pasażerów kolejki do następnej stacji.

Przez następne trzy tygodnie pasażerowie, którzy będą korzystać z pociągów Red Line w kierunku północnym, będą musieli jechać stacji Sheridan lub Belmont, albo wsiąść do pociągu jadącego w kierunku południowym na stacji Addison, wysiąść na Belmont i przejść na drugą stronę platformy na stacji i wsiąść do pociągu jadącego na północ.

Stacja Sheridan nie jest przystosowana dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, więc pasażerowie, którzy potrzebują windy, będą musieli użyć stacji Belmont lub Wilson.

Pociągi Red Line na remontowanym odcinku poruszają się w tej chwili z prędkością 25 mil na godzinę z powodu zużytych elementów torów. Prace remontowe mają na celu wyeliminowanie ograniczenia prędkości.

Remont torów przy stacji Addison, który oszacowano na $4 miliony, jest częścią budżetu modernizacji Red Purple Line.

Projekt ten obejmuje powiększenie stacji Red Line przy Lawrence, Argyle, Berwyn i Bryn Mawr i przebudowę torów na sześciomilowym odcinku, które mają prawie 100 lat. CTA planuje także budowę zajezdni kolejowej na północ od Belmont. CTA przewiduje, że wszystko zostanie wykonane do 2025 roku.

JT

----- Reklama -----

Zobacz nowy numer Gazety Monitor
Zobacz nowy numer Gazety Monitor