Artykul ten ma na celu zapoznanie Panstwa z kilkoma cennymi informacjami pomocnymi przy kupnie nowego badz tez uzywanego samochodu. Mam tu na mysli kupno samochodu od tzw . dealera. Wynegocjowanie wlasciwej ceny oraz oprocentowania pozyczki to dwa podstawowe czynniki nad ktorymi postaram sie skoncentrowac w niniejszym artykule.
Zacznijmy moze od kilku wskazowek pomocnych przy negocjacji ceny kupowanego samochodu. Typowym scenariuszem, jest sytuacja kiedy nie posiadamy samochodu, ktorego chcemy sie pozbyc, czyli wymienic stary na nowy, tzw. "trade in", a interesuje nas samo kupno nowego auta.
Mozemy zaczac od wyszukania interesujacego nas samochodu w ogloszeniach prasowych. Najczesciej sa to weekendowe wydania, w ktorych znajduje sie najwieksza liczba ogloszen. Na pewno nie zaszkodzi zadzwonic przed udaniem sie w konkretne miejsce w celu zebrania dodatkowych informacji. Upewnijmy sie czy dany samochod jest nadal w sprzedazy i jakie posiada opcje wyposazenia. Mozemy tez poprosic o tzw. "VIN number" czyli siedemnastocyfrowy numer seryjny auta i nastepnie korzystajac z uslug internetu sprawdzic przy pomocy "carfax" (www.carfax.com) czy dane auto nie posiada np. czegos nieciekawego w swojej historii (mowa tu oczywiscie o samochodach uzywanych). Nie starajmy sie tez negocjowac ceny przez telefon, przewaznie dostaniemy wymijajace odpowiedzi. Zabierzmy ze soba gazete, w ktorej znajduje sie interesujace nas ogloszenie. I tu chce Panstwa od razu poinformowac, ze kupujac auto z tego typu ogloszenia tak naprawde nie bedziemy mieli mozliwosci sprawdzenia swoich umiejetnosci negociatorskich.
Przy tak konkurencyjnym rynku jaki istnieje w USA, dealerzy reklamujac swoje samochody, podaja ceny dajace im minimalny zysk. Licza na zarobienie pieniedzy sprzedajac dodatkowe wyposazenie lub oferujac tzw. finansowanie, o czym bede jeszcze wspominal w dalszej czesci artykulu. Kupujac auto zupelnie nowe mozemy sie nawet liczyc z malym wzrostem ceny, co wynika z faktu, iz wielu z Panstwa nie bedzie posiadalo prawa do skorzystania z rabatu za ostatnio otrzymany dyplom ukonczenia uczelni wyzszej na terenie USA. Przewaznie sa to rabaty rzedu 300-500 dolarow.
W przypadku samochodow uzywanych kupowanych z ogloszenia nie liczmy na duze upusty, czasami nawet nie bedziemy mogli obnizyc ceny o przyslowiowa "stowke". Srednia krajowa zysku na uzywanych samochodach wynosi pomiedzy 1,300-2,000 dolarow. Sprzedaz samochodow uzywanych dla wielu dealerow to glowne zrodlo dochodu. Rzadko sie zdarza by cena podana w ogloszeniu przekraczala te srednia. Tu jedna bardzo cenna wskazowka, jezeli macie Panstwo taka mozliwosc, to kupujcie samochody pod sam koniec miesiaca i najlepiej tez pod sam koniec roku. Przewaznie jest tak, ze pod koniec miesiaca dealerowi brakuje kilku badz tez kilunastu samochodow do wypelnienia miesiecznego planu i wtedy mamy mozliwosc uzyskania nieco lepszej ceny. Sytuacja poteguje sie tez zasadniczo pod koniec roku. Listopad i grudzien to dwa miesiace kiedy sprzedawcy samochodow czytaja te sama gazete dwukrotnie. Nalezy jednak pamietac o tym, ze czekajac na ostatnia chwile mozemy nie miec do wyboru pelnej gamy kolorow i modeli.
W przypadku kiedy posiadamy auto, ktorego chcemy sie pozbyc, czyli mowiac jezykiem sprzedawcow oddac w "trade in", proponuje Panstwu nie przyznawac sie do tego, ze taki samochod posiadamy az do momentu wynegocjowania ceny auta, ktore chcemy kupic. Najlepiej jest powiedziec, jezeli oczywiscie zostaniemy zapytani czy taki samochod posiadamy, ze jeszcze nie jestesmy pewni i na razie raczej nie jestesmy zainteresowani wymiana aut. Dobrze jest wiedziec, ze sprzedajac samochod do dealera, podatek jaki zaplacimy od kupna nowego samochodu zostanie naliczony od roznicy pomiedzy wartoscia auta kupowanego a sprzedawanego. Wielu z Panstwa zapewne nie bedzie sie orientowalo ile tak naprawe wart jest ich stary samochod. Wartosc jaka zaproponuje Wam sprzedawca mozna probowac negocjowac, przewaznie jednak zyskamy w ten spoob nie wiecej niz kilkaset dolarow. Ostatnio w regionie chicagowskim powstalo kilka nowych sklepow gigantow, ktore oferuja oprocz sprzedazy olbrzymiej ilosci uzywanych samochodow, darmowa wycene aut jak rowniez odkupia od Panstwa wycenione auto. Warto jest wiec skorzystac z ich uslug przed udaniem sie na "zakupy". Jezeli zdarzy sie tak, ze mamy zamiar kupic auto, ktorego wczesniej nie widzielismy w ogloszeniu, to przewaznie istnieje mozliwosc negocjacji ceny. W tym miejscu daleki jednak bede od udzielania Panstwu cennych wskazowek, gdyz kazda sytuacja bedzie charakterystyczna dla samej siebie, mowiac najkrocej "nie powstala jeszcze fabryka samochodow uzywanych". Kazdy z dealerow moze miec teoretycznie podobne samochody w swojej sprzedazy, lecz nie bedzie chcial znizyc ceny do tej jaka widzielismy w innym miejscu. Zapytacie Panstwo, dlaczego? Przyczyn moze byc wiele, chocby dlatego, ze sam przez pomylke kupil zbyt drogo i teraz nie jest sklonny do dalszej negocjacji.
Sytuacja ma sie nieco inaczej kiedy kupujemy samochody "spod igly". Jezeli zdarzy sie tak, ze interesujacego nas samochodu nie znajdziemy w ogloszeniu, to zawsze mozemy skorzystac z uslug internetu. Istnieje wiele stron internetowych podajacych obowiazujace rabaty oraz wysokosci procentow pobieranych przy pozyczkach.
Rozroznia sie dwojakiego rodzaju rabaty na nowe samochody: customer cash oraz dealer cash. Prawo do skorzystania z tego pierwszego posiada kazdy klient, jezeli oczywiscie jest swiadomy jego istnienia i o ile taki rabat w danym okresie obowiazuje. Drugi z rabatow pozostaje jedynie w dyspozycji dealera i bedzie to lezalo w naszym interesie aby skorzystac tez i z tego upustu. Wielkosci rabatow zmieniaja sie przewaznie kilka razy do roku. Wyzsze sa przewaznie pod koniec roku, ale to tez nie jest regula. Zdarza sie tak, ze niektore fabryki nie udzielaja klientom i dealerom zadnych rabatow na poszczegolne modele. Przewaznie zalezy to od popytu i podazy na dany model samochodu. Inna forma zachety do kupna nowego auta sa nisko oprocentowane pozyczki na samochody. I tu uwaga, na tego typu kredyt musimy sie kwalifikowac, czyli posiadac kilkuletnia, dobrze "rozbudowana" historie kredytowa. Najczesciej jest tez tak, ze mozemy skorzystac tylko z rabatu lub nisko oprocentowanej pozyczki, choc to tez nie jest regula. Korzystajac z uslug internetu mozemy sie tez zorientowac ile wynosi cena hurtowa danego samochodu, w jezyku angielskim nazywa sie to invoice price. Ceny internetowe nie uwzgledniaja jednak wszystkich kosztow jakie ponosi dealer, stad tez przewaznie sa nizsze od rzeczywistych. Najprosciej jest spytac o pokazanie invoicu i nastepnie wynegocjowac wysokosc upustu. Postarajmy sie nie dac "sprzedac" na tzw. payment, czyli wysokosc miesiecznej raty, najlepsza metoda bedzie po prostu powiedziec, ze za samochod zaplacimy gotowka.
Pozostaje jeszcze sprawa kontraktu i wysokosci odsetek od pobranej pozyczki.
Wysokosc odsetek zalezna jest przewaznie od trzech czynnikow:
- wieku kupowanego samochodu
- dlugosci terminu splacania pozyczki
- "jakosci" historii kredytowej kupujacego
Czasami zdarza sie, ze osoby z dobrym kredytem kwalifikuja sie na nizej oprocentowana pozyczke niz proponowana Panstwu przy podpisaniu kontraktu. Warto jest wiec wczesniej zrobic rozeznanie w kilku lokalnych bankach, badz tez po raz kolejny skorzystac z uslug internetu by miec rozeznanie co do ich wysokosci.
Jezeli nie posiadamy historii kredytowej, potrzebny nam bedzie tzw. cosigner, czyli zyrant. To osoba, ktora posiada wzglednie ustabilizowany, rozbudowany i nie obciazony kredyt. Powinni Panstwo tez posiadac stala prace i stale miejsce zamieszkania oraz numer telefonu. Istnieje w zargonie sprzedawcow powiedzenie, no phone no loan. Ci z Panstwa, ktorzy nie znajda osoby sklonnej zyrowac Wam pozyczke, a spelniaja inne powyzej podane warunki moga skorzystac z uslug wielu firm istniejacych na polonijnym rynku, ktore pomagaja w uzyskaniu pierwszego kredytu na samochod.
Przewaznie banki wymagaja pewnej wysokosci "downpayment" czyli pierwszej wplaty, najczesciej jest to 20% od sumy pobieranego kredytu. Pozyczki udzielone na kupno samochodu mozemy splacac w dowolnie krotkim terminie nie ponoszac przy tym zadnych dodatkowych kosztow ani kar.
Ponizej podaje kilka przykladow wysokosci oprocentowania pozyczek na uzywane samochody podane przez Bank Rate Monitor. Informacje te pochodza z dnia 22 wrzesnia 1998 r. i dotycza pozyczek w wysokosci 10 tysiecy dolarow na samochody wyprodukowane w 1995 r.
CoVest Banc 9.88%
First Chicago NDB 9.00%
Harris Bank 8.75%
LaSalle National 12.00%
TCF Bank 9.25%
Northern Trust Co. 9.75%
Dodatkowymi oplatami przy kupnie samochodu beda:
- doc fee ,czyli oplata za sporzadzenie dokumentacji, na terenie Illinois wynosi ona okolo $46.
- podatek od ceny zakupu nowego samochodu, ktorego wysokosc zalezy od naszego miejsca zamieszkania.
- oplata za wydanie aktu wlasnosci oraz tablic rejestracyjnych $48
Zycze udanych zakupow.
