W Ameryce nie ma życia bez samochodu. Nowe auto z reguły nie przysparza problemów, ale samochód mający więcej niż 5 lat zaczyna o sobie przypominać. Najlepszym sposobem, aby nie być naciągniętym przy naprawie samochodu, jest poznanie jego podstawowych układów i ich działania. Dobrze jest umieć zidentyfikować podstawowe problemy z samochodem. Ważne jest również wiedzieć, jak wybrać dobrego mechanika, pytania, jakie mu zadać oraz znać swoje prawa, jako klienta.
Instytucjami, które pomagają budować wiedzę w tych tematach, są:
- Federal Trade Commission (FTC), www.ftc.gov;
- American Automobile Association (AAA), www.aaa.com;
- National Association of Attorneys General (NAAG), www.attorneygeneral.gov.
Wszystkie oferują bezpłatne publikacje, które można ściągnać z Internetu, albo zamówić telefonicznie. Zaznajomieni z ich informacjami, nie damy się nabić w butelkę.
Jak wybrać właściwy warsztat?
Oto czego powinniśmy szukać wybierając warsztat samochodowy.
- Pytaj o rekomendacje przyjaciół, rodzinę oraz ludzi, którym ufasz. Poszukaj warsztatu zanim będziesz go potrzebował, aby uniknąć pośpiechu podejmowania decyzji w ostatniej chwili.
- Jeśli stan wymaga posiadania licencji lub rejestracji, zapytaj o aktualne dane w danym warsztacie.
- Sprawdź w stanowym biurze Attorney General, lokalnej agencji ochrony konsumentów, czy wpłynęły skargi na wybrany przez Ciebie warsztat.
- Upewnij się, czy dany warsztat będzie honorował Twoją gwarancję.
Jak znaleźć właściwego mechanika
Jak poznać, czy jeden mechanik jest lepszy niż drugi.
Szukaj warsztatów, które pokazują różne certyfikaty, np. Automotive Service Excellence. Certyfikat oznacza, że zatrudnieni w warsztacie mechanicy spełniają podstawowe kryteria wiedzy i kompetencji w pewnym zakresie mechaniki samochodowej. Poproś o okazanie aktualnego certyfikatu. Pamiętaj jednak, że certyfikat sam w sobie nie jest gwarancją dobrej i uczciwej roboty. Zapytaj mechanika, czy ma doświadczenie z modelem samochodu, który Ty posiadasz
Opłaty za naprawy
uchylenie rąbka tajemnicy
Zapytaj, jak warsztat ustala ceny za naprawy. Istnieją dwa rodzaje wyceny:
- stała, oparta na szacunkowym czasie własnym lub producenta za daną naprawę
- zmienna, bazująca na aktualnym czasie mechanika spędzonym przy danej naprawie.
Jeśli musisz przeprowadzić kosztowną lub skomplikowaną naprawę, zasięgnij drugiej opini. Jeśli zdecydujesz się na naprawę w innym warsztacie, czy będziesz obciążony za diagnozę? Wiele warsztatów obciąża klientów kosztami diagnostyki. Z kolei te warsztaty, które tylko diagnozują i wykonują podstawowe usługi, a nie sprzedają części i nie wykonują specyficznych napraw, będą bardziej obiektywne w ich kosztach.
Jeśli zdecydujesz się na naprawę, poproś o pisemną wycenę, która powinna zawierać: wadliwy układ do naprawy, potrzebne części oraz cenę za robociznę. Musi być ona podpisana. Warsztat musi się z Tobą skontaktować zanim przekroczy czas i należność za daną naprawę. Wymaga tego prawo stanowe.
Klasyfikacja części: naprawiane lub wymieniane:
Części nowe - są wykonane przez producenta zgodnie z jego oryginalną specyfikacją lub niezależną firmę. Prawo stanowe wymaga, aby warsztat poinformował Cię, że części użyte do naprawy będą nieoryginalne. Ceny i jakość różnią się.
Części zregenerowane - są doprowadzone do stanu, że mogą być powtórnie użyte. Wielu producentów daje gwarancję na części wymienne, ale nie na robociznę na ich zainstalowanie.
Części złomowane - wyjęte z używanego samochodu w niezmienionym stanie. Tylko niektóre części nadają się do użytku, chociaż ich wiarygodność jest rzadko gwarantowana.
Po naprawie rachunek powinien zawierać:
Wyszczególnione pozycje naprawy, dostarczone części, koszt każdej części, opłatę za robociznę, pozycję stanu licznika w milach, kiedy samochód dostarczono do warsztatu i po zakończeniu naprawy. Zażądaj wszystkich wymienionych części, gdyż pozwala Ci na to prawo stanowe. W przeciwnym razie części mogą być tylko podrasowane, a Ty zapłacisz jak za nowe.
