Kamery na skrzyżowaniach wzbudzają we wszystkich kierowcach podobne uczucia. Większość przekonana jest, że nie chodzi o poprawę bezpieczeństwa, ale dodatkowe wpływy do lokalnych budżetów. Elk Grove Village postanowiło sprawdzić, czy kamery mają jakikolwiek wpływ na liczbę wypadków na skrzyżowaniach. Jeśli nie, urządzenia te znikną z ulic tego miasteczka. Lombard nie potrzebuje eksperymentów i wyłącza wszystkie.
Aż osiem skrzyżowań w Elk Grove wyposażonych jest w te urządzenia. Biorąc pod uwagę wielkość miasteczka trudno jest przez nie przejechać bez zwrócenia na siebie uwagi szklanych obiektywów. Od czasu ich zamontowania dochody budżetowe wzrosły zauważalnie, jednak o poprawie bezpieczeństwa trudno cokolwiek powiedzieć.
Pod wpływem nalegań i protestów lokalne władze zdecydowały się przeprowadzić drobny eksperyment. Dwie z kamer zostaną z dniem 1 stycznia 2011 r. zasłonięte na okres 12 miesięcy. Po roku policja porówna statystyki wypadków z tych skrzyżowań i oceni, czy obecność urządzeń ma jakikolwiek wpływ na ich liczbę.
Jeśli wypadków będzie więcej, niż w czasie funkcjonowania kamer, dwie zakryte natychmiast zostaną uruchomione ponownie i być może pojawią się kolejne na wolnych do tej pory skrzyżowaniach. Jeśli statystyki pozostaną bez zmian, to władze obiecały rozpatrzyć możliwość całkowitego ich usunięcia i powtórzenia eksperymentu z pozostałymi. Wszystko teraz zależy od samych kierowców.
W innym podchicagowskim miasteczku decyzje dotyczące kamer na skrzyżowaniach są jeszcze bardziej radykalne. Lombard, bo o nim mowa, postanowiło wyłączyć ostatnie działające tam jeszcze urządzenie tego typu na skrzyżowaniu ulicy North i drogi nr 53. Władze miasteczka po przeanalizowaniu raportów policyjnych zauważyły, że liczba wypadków zwiększyła się w miejscach zainstalowania kamer.
Radni Lombard uważają, że miasta próbujące przekonać kierowców, iż urządzenia te nie służą zarabianiu pieniędzy, a wyłącznie poprawie bezpieczeństwa nie są do końca szczere. Lokalna policja już od dawna miała przykazane, by wypisywać mandaty tylko w sytuacjach ewidentnego złamania przepisów uchwyconych przez obiektywy kamer, a nie w każdej nadającej się do tego sytuacji. Jako ciekawostkę można podać fakt, że w Lombard ma swą siedzibę firma RED SPEED, obsługująca największą liczbę tych urządzeń na terenie aglomeracji chicagowskiej.
RJ