to kompaktowy SUV wyposażony w TECHNOLOGIĘ SKYACTIV SUV łączący styl, bezpieczeństwo i niezwykłą przyjemność z jazdy
Stylizacja „KODO – Dusza ruchu” i TECHNOLOGIA SKYACTIV – dzięki nim Mazda CX-5 gwarantuje poczucie radości z jazdy, a to jest celem działań firmy Mazda od początku jej istnienia. Łatwość codziennego użytkowania, komfort podróży, urok stylizacji – to wszystko bez żadnych kompromisów w dziedzinie bezpieczeństwa jazdy, a przy tym gwarancja najbardziej oszczędnego i ekologicznego samochodu.
Płynnie zakrzywione linie przedniej części nadwozia z dynamicznym, skrzydlatym logo Mazdy i sportową kratą wlotu powietrza odzwierciedlają stylizację „KODO – Dusza ruchu”, podkreślając jednocześnie moc, stabilność i siłę Mazdy CX-5.
Kształty elementów zewnętrznych Mazdy CX-5 opierają się na nowej stylizacji „KODO – Dusza ruchu”, inspirowanej płynnymi, pełnymi ukrytej siły ruchami zwierząt, słynących z szybkości i zwrotności. Dzięki temu nadwozie przedstawia piękno natury wyrażone w liniach wyglądających jakby cały czas pozostawały w ruchu.
Światła drogowe są automatycznie przełączane na światła mijania, gdy z naprzeciwka nadjeżdża samochód, a jeśli wjedziemy w zakręt – reflektory biksenonowe z adaptacyjnym systemem świateł przednich obrócą się tam, gdzie biegnie droga, byśmy cały czas widzieli, dokąd zmierzamy.
Sportowo ukształtowane, poziomo ułożone tylne światła harmonizują z eleganckimi w formie reflektorami, ukazując w dzień okrągłą czerwoną lampę oraz logo i tworząc niezwykły, przypominający kocie oczy kształt w nocy.
Wysokiej jakości aluminiowe felgi są dopełnieniem sportowego, dynamicznego wyglądu sylwetki samochodu. Wersja SkyMOTION ma w standardzie 17" felgi aluminiowe, a wersję SkyPASSION wyposażono w standardzie w 19" felgi aluminiowe.
Chromowana podwójna rura wydechowa jest jednym z wielu elementów sportowej i funkcjonalnej stylizacji samochodu z zewnątrz. Umieszczono ją w dolnej części tylnego błotnika, co podkreśla wrażenie stabilności nisko zawieszonego i szerokiego nadwozia.
„KODO – Dusza ruchu” – stylizacja oparta na emocjach
Dzięki filozofii „KODO – Dusza ruchu” konstrukcja samochodu wznosi się ponad funkcjonalną wytrzymałość zwykłego pojazdu SUV, osiągając nowy poziom emocji i wyrafinowania. Celem filozofii „KODO – Dusza ruchu” jest stworzenie samochodu dotykającego duszy kierowcy i wywołującego emocjonalną reakcję podczas jazdy. Mazda CX-5 jest pierwszym modelem produkcyjnym zbudowanym zgodnie z nową filozofią projektową „KODO – Dusza ruchu”.
Wysoki komfort wnętrza odczuwamy dzięki delikatnym w dotyku materiałom, z jakich wykonano deskę rozdzielczą, której eleganckie, płynne linie, podkreślone przez satynowo-chromowe wykończenie, łączą się z elementami stylizacji drzwi otaczając pasażerów Mazdy. Poczucie estetycznej harmonii podkreślają wzajemne uzupełniające się powierzchnie, kontury czy elementy. Widać precyzję i jakość konstrukcji oraz klasę wykonania z dbałością o szczegóły.
Przestrzeń wewnątrz samochodu starannie zaplanowano, kładąc nacisk na intuicyjne rozmieszczenie poszczególnych elementów wyposażenia samochodu, by zwiększyć czytelność i łatwości obsługi. Dzięki temu kierowcę łączy z samochodem silniejsza więź, a pasażerowie czują się wewnątrz swobodnie już od pierwszej chwili.
Wysoki komfort jazdy Mazdą CX-5 jest faktem nie tylko dzięki ergonomicznie zbudowanym, wygodnym siedzeniom z materiałową lub skórzaną tapicerką, również miejsca na nogi dla dorosłych osób jest bardzo dużo. Jakość wykończenia tych elementów jest oczywista dla każdego pasażera już chwilę po zajęciu miejsca w samochodzie.
Dostępne wyposażenie auta to: 5,8" wyświetlacz z ekranem dotykowym (standard dla wersji SkyMOTION i wzwyż); zestaw głośnomówiący Bluetooth® i system audio z łącznością Bluetooth®; system audio Bose® z dziewięcioma głośnikami, obsługujący formaty MP3 i CD; wejście USB; wejście AUX; oraz przyciski sterowania systemami dostępne na kierownicy.
Interfejs HMI (Human Machine Interface) pozwala sterować z jednego miejsca systemem nagłośnienia/audio, ustawieniami samochodu, zestawem głośnomówiącym i nawigacją satelitarną (dostępną w ramach wyposażenia opcjonalnego), nie przeszkadzając w czerpaniu radości z prowadzenia pojazdu. HMI należy do standardowego wyposażenia od wersji SkyMOTION wzwyż.
Mazda jest pierwszą na świecie firmą, która zastosowała siedzenia Karakuri (znaczenie tego słowa to „trik” lub „mechanizm”) w samochodach. Każdą z trzech części siedzenia dzielonego w stosunku 40:20:40 można z łatwością składać jednym ruchem dźwigni zdalnego sterowania, dostępnej w bagażniku lub jednym naciśnięciem przycisków w górnej części siedzeń (rozwiązanie to dostępne jest od wersji SkyMOTION wzwyż). Części środkowej można używać jako piątego siedzenia, środkowego podłokietnika z wbudowanymi uchwytami na napoje lub złożyć ją do transportu dłuższych przedmiotów. Po złożeniu oparcie siedzenia pozostaje w jednej płaszczyźnie z podłogą bagażnika, łatwo więc wsunąć ładunek, który chcemy przewieźć.
Przestrzenny system nagłośnieniowy Bose® został specjalnie opracowany dla Mazdy CX-5 (wyposażenie standardowe w wersji SkyPASSION). Trzy spośród dziewięciu głośników umieszczone są w desce rozdzielczej, dwa głośniki basowe w przednich drzwiach, dwa głośniki w drzwiach tylnych i dwa za tylnymi fotelami.
Można podłączyć urządzenia za pomocą gniazda USB, wejścia AUX lub łączności Bluetooth®, a następnie wzmocnić dźwięk za pomocą cyfrowego wzmacniacza.
Dzięki zastosowaniu systemu kompensacji AudioPilot® można dostosować głośność muzyki do natężenia hałasu panującego na zewnątrz pojazdu.
Wygodne elementy sterowania systemem audio Bose®, zestawem głośnomówiącym, nawigacją satelitarną i ustawieniami samochodu.
opr. Mirosław Mleczek
e-mail: mmleczek@infolinia.com
'