Toyota Motor North America ogłosiła plan budowy laboratorium badawczego w stanie Michigan, które zapewni spełnienie wymagań klientów z Ameryki Północnej dotyczących baterii przez potwierdzenie ich wydajności, jakości i trwałości.
Toyota dołączy do General Motors i Forda w budowie laboratorium badawczego baterii do pojazdów elektrycznych w Michigan, co daje kolejny impuls dla przemysłu samochodowego w stanie, który przechodzi restrukturyzację na potrzeby samochodów elektrycznych. Japoński producent chce wydać prawie 50 milionów dolarów na budowę nowego laboratorium w swoim ośrodku badawczo-rozwojowym w miejscowości York Township, oddalonej o 80 km na południowy zachód od Detroit, w celu oceny baterii do pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Nowe laboratorium będzie obsługiwane przez obecnych pracowników, którzy będą mieli do dyspozycji nowe narzędzia, umożliwiające kontynuowanie i rozwijanie ich pracy.
Planuje się, że operacje w laboratorium baterii rozpoczną się w 2025 roku. Shinichi Yasui, wiceprezes TMNA R&D, grupy do spraw napędów zapewnia, że laboratorium spełni warunek, dzięki któremu baterie Toyoty zaspokoją wymagania klientów z Ameryki Północnej pod względem wydajności, jakości i trwałości.
General Motors wydaje z kolei 28 milionów dolarów na rozbudowę swojego nowego laboratorium baterii w Warren, wraz z wielomiliardowymi inwestycjami w przekształcenie fabryki Factory Zero w Detroit oraz zakładu montażowego w Orion Township, Michigan, dla produkcji pojazdów elektrycznych. Ford buduje globalne centrum doskonałości baterii o wartości 100 milionów dolarów - Ford Ion Park w Romulus, Michigan - co przyspiesza badania nad technologią baterii, ogniwami i przyszłą produkcją baterii w firmie.
Ford Ion Park, znajdujący się niedaleko lotniska Detroit Metropolitan, jest częścią inwestycji firmy o wartości 30 miliardów dolarów w elektryfikację do 2025 roku i stanowi zaangażowanie w uczynienie Michigan centralnym punktem skupienia na samochodach elektrycznych, co obejmuje budowę nowej fabryki baterii niedaleko Marshall na zachodnim środku stanu.
Toyota informuje, że będzie współpracować z innymi partnerami z Ameryki Północnej w celu wdrożenia lokalnie produkowanych części i materiałów baterii, aby wesprzeć swoje wysiłki w redukcji emisji dwutlenku węgla poprzez oferowanie hybryd plug-in, ogniw paliwowych i pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami.
Obecnie japoński producent jest światowym liderem w produkcji i wprowadzeniu na drogi pojazdów elektryfikowanych. Firma dotąd dostarczyła ponad 23 miliony hybrydowych, hybryd typu plug-in, pojazdów z ogniwami paliwowymi oraz pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami. W Stanach Zjednoczonych Toyota oferuje imponującą gamę 22 różnych opcji pojazdów elektryfikowanych pod markami Toyota i Lexus, co stanowi najszerszą ofertę na rynku. Co więcej, firma ma ambitne plany - do roku 2025 zamierza wprowadzić opcję elektryfikowaną dla każdego modelu Toyota i Lexus.
Chociaż projekty związane z czystą energią i bateriami pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, takie jak te w Georgii, Tennessee czy Teksasie, zdobywają dużo uwagi, to nie można zapominać o roli, jaką odgrywa Michigan w przemysłowej transformacji branży motoryzacyjnej. Stan ten nadal pozostaje sercem rozwoju pojazdów elektrycznych, a potwierdzają to zarówno zewnętrzni obserwatorzy, jak i lokalni liderzy.
Michigan może również pochwalić się pozyskaniem 14 projektów związanych z czystą energią, bateriami i produkcją pojazdów elektrycznych. Przyjęta ustawa o redukcji inflacji przyczyniła się do umocnienia roli stanu jako centrum przemysłu motoryzacyjnego oraz produkcji czystej energii poprzez przyciąganie inwestycji w projekty dotyczące baterii i pojazdów elektrycznych.
Gubernator Gretchen Whitmer podkreśla znaczenie Michigan w rywalizacji o przyszłość samochodów, układów scalonych i czystej energii. Dzięki skutecznym narzędziom rozwoju gospodarczego oraz środkom federalnym, Michigan pozyskał ponad 20 miliardów dolarów inwestycji, tworząc jednocześnie 13 000 dobrze płatnych miejsc pracy. Odbudowa kluczowych łańcuchów dostaw w kraju stanowiła ważny aspekt tych działań.
Przemysł motoryzacyjny w Michigan rozwija się dynamicznie, a perspektywy na przyszłość są obiecujące. Stan zamierza kontynuować wzrost gospodarczy, tworzyć kolejne miejsca pracy i przyciągać nowe inwestycje do każdego regionu. Michigan pragnie pozostać liderem w branży pojazdów elektrycznych i czystej energii, co przynosi korzyści nie tylko mieszkańcom tego stanu, lecz również całemu krajowi.
Adrian Pluta
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
