----- Reklama -----

Ogłoszenia, felietony, informacje Polonijne - Tygodnik Monitor

04 maja 2020

Udostępnij znajomym:

Linie United Airlines planują skrócić godziny pracy 15,000 pracowników, przenosząc ich do pracy w niepełnym wymiarze godzin, co jest ostatnim posunięciem mającym na celu obniżenie kosztów w obliczu dramatycznego spadku popytu na podróże podczas pandemii COVID-19.

Pracujący do tej pory na pełen etat operatorzy bagażu, agenci obsługi klienta i agenci dokonujący rezerwacji, przejdą z systemu pracy 40 godzin tygodniowo do 30 godzin począwszy od 24 maja - poinformował Greg Hart, wiceprezes i dyrektor operacyjny United w liście wysłanym do pracowników.

Michael Klemm, prezes International Association of Machinists and Aerospace Workers District 141 powiedział, iż związek uważa, że takie działanie narusza warunki umowy linii lotniczej z rządem federalnym, przyznającym United 5 miliardów dolarów pomocy finansowej, aby móc utrzymać pracowników na liście płac.

"IAM rozważa możliwe opcje prawne, w tym pozew przeciwko United, aby powstrzymać te działania i chronić naszych członków" - poinformował Klemm, nazywając decyzję linii lotniczych "okrutną i egoistyczną".

Związek zawodowy reprezentuje około 27,000 pracowników United. Delta Air Lines i JetBlue również skróciły godziny pracy swoich pracowników - wynika z informacji związków zawodowych.

United oraz inne linie lotnicze, które przyjęły fundusze federalne, będące częścią pakietu stymulacyjnego wartości 2.2 bln dolarów, zgodziły się powstrzymać od przymusowych zwolnień lub obniżek płac do 30 września. Ale to nie powstrzymuje to linii lotniczych przed obniżaniem kosztów wynagrodzeń poprzez redukcję godzin pracy - według rzeczniczki United, Leslie Scott.

Pracownicy United nie są jedynymi pracownikami linii lotniczych, którzy stanęli w obliczu redukcji liczby godzin i niższych wynagrodzeń, ponieważ cała branża generalnie stara się obniżać koszty w związku ze spadkiem popytu na podróże lotnicze. Według Transport Security Administration, liczba pasażerów na amerykańskich lotniskach spadła o około 95% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Przy tak małej liczbie podróżnych, "dziesiątkom tysięcy" pracowników grozi redukcja godzin, a tym samym spadek wysokości wynagrodzenia -  twierdzi Scott Kirby, prezydent United.

JM

----- Reklama -----

KD MARKET 2025

----- Reklama -----

Zobacz nowy numer Gazety Monitor
Zobacz nowy numer Gazety Monitor