Rok temu zawieszono gotówkowe płatności za przejazd autostradami z powodu pandemii, teraz postanowiono zmianę tę wprowadzić na stałe. Wciąż jednak pozostawiono furtkę tym, którzy z różnych powodów nie chcą lub nie mogą wykupić płatności w systemie I-Pass.
Od połowy marca ubiegłego roku Illinois Tollway zawiesił wszystkie płatności gotówkowe, w których dochodziło do bezpośredniego kontaktu pracowników z kierowcami. W czerwcu agencja pozwoliła kierowcom niekorzystającym z I-Pass lub E-Z Pass na wpisywanie numeru rejestracyjnego na illinoistollway.com i uiszczanie opłat w sieci. Ci, którzy nie mogą zapłacić online, mogą zapłacić czekiem lub przekazem pieniężnym.
W 2019 roku ponad 92% transakcji związanych z opłatami drogowymi odbyło się przy użyciu I-Pass i E-ZPass, a liczba ta wzrosła jeszcze podczas pandemii. To było głównym powodem decyzji o trwałej likwidacji bramek gotówkowych na płatnych autostradach.
Illinois Tollway planuje w maju rozszerzyć program I-Pass Assist i objąć nim gospodarstwa domowe o niższych dochodach. W ramach programu kierowcy, których dochód rodzinny jest niższy niż 250% federalnych wytycznych dotyczących ubóstwa, zostaną zwolnieni z kaucji za transpondery i otrzymają pierwszą wpłatę w wysokości $20.
Illinois Tollway umożliwia kierowcom, którzy nie korzystają z I-Pass i E-ZPass, uiszczenie opłaty do 14 dni po skorzystaniu z dróg płatnych. Agencja poinformowała również, że wkrótce planuje ponownie otworzyć centra obsługi klienta.
rj
