Międzynarodowy port lotniczy Hartsfield-Jackson w Atlancie w stanie Georgia został ponownie uznany za najbardziej ruchliwy na świecie, po tym, jak został zepchnięty z pierwszego miejsca na drugie pod względem liczby pasażerów w 2020 roku przez Guangzhou Baiyun w Chinach, przełamując tym samym 22-letnią dominację Atlanty.
Ale w rankingach z 2021 r. opublikowanych w poniedziałek przez stowarzyszenie handlowe Airports Council International, ATL wróciło na szczyt, co jest oznaką ożywienia po gwałtownym spadku ruchu lotniczego w 2020 roku.
W 2021 r. lotnisko w Atlancie obsłużyło 75.7 mln pasażerów. Liczba ta wzrosła aż o 76% w porównaniu z 2020 r., ale nadal jest prawie 32% niższa niż przed pandemią w 2019 r.
Port lotniczy Guangzhou spadł na 8. pozycję, obsługując 40.3 mln pasażerów.
Lotniska amerykańskie zdominowały rankingi ruchu pasażerskiego w 2021 r., z ośmioma w pierwszej dziesiątce.
Międzynarodowy port lotniczy Dallas/Fort Worth w Teksasie był drugim pod względem liczby pasażerów w 2021 r., z około 62.5 milionami podróżnych, a międzynarodowy port lotniczy w Denver w stanie Kolorado zajął trzecie miejsce z 58.8 milionami pasażerów. W pierwszej piątce znalazły się Chicago O'Hare i Los Angeles International.
Lista pokazuje „zachęcający trend ożywienia”, powiedział w oświadczeniu Luis Felipe de Oliveira, dyrektor generalny ACI World.
„Chociaż mamy świadomość, że ożywienie może stawić czoła wielu przeciwnościom, dynamika wywołana przez plany ponownego otwarcia przez kraje może doprowadzić do wzrostu liczby podróży w drugiej połowie 2022 roku” – powiedział de Oliveira.
Według ACI w 2021 r. na całym świecie było około 4.5 miliarda pasażerów. Liczba ta oznacza prawie 25% wzrost od 2020 r., ale ponad 50% spadek od 2019 r.
Chiny i USA – zamiana miejsc
Biorąc pod uwagę znacznie szybszy powrót liczby podróży krajowych w porównaniu z podróżami międzynarodowymi, lotniska, które przed pandemią znajdowały się daleko na liście najbardziej ruchliwych portów lotniczych na świecie, znalazły się w pierwszej dziesiątce.
Lotniska w Charlotte w Północnej Karolinie (nr 6); Orlando, Floryda (nr 7); i Las Vegas (nr 10) są nowością w pierwszej dziesiątce w tym roku. Magnesy wakacyjne Orlando i Las Vegas były na 31. i 30. miejscu w ruchu pasażerskim przed pandemią w 2019 roku.
Kolejne chińskie lotnisko na liście, międzynarodowe lotnisko Chengdu Shuangliu, zajmuje dziewiąte miejsce na liście z 2021 r., po trzecim miejscu w 2020 r.
Silna pozycja Stanów Zjednoczonych w pierwszej dziesiątce jest odwróceniem sytuacji w porównaniu z 2020 r., kiedy lotniska w Chinach zajęły siedem z dziesięciu najlepszych miejsc. Dominacja Chin w 2020 r. była spowodowana wczesnym odbiciem podróży krajowych w Chinach. Kraj nadal nie został ponownie otwarty dla gości z zagranicy.
„Jeśli spojrzymy wstecz na 2020 r., Chiny były jednymi z pierwszych krajów, które wyszły z pierwszych fal pandemii i do końca 2020 r. prawie osiągnęły pełne ożywienie” – powiedział Patrick Lucas, wiceprezes ACI World ds. ekonomicznych.
Jednak w 2021 r. ruch krajowy w Chinach znacznie spadł dzięki ponownym blokadom, podczas gdy Stany Zjednoczone odnotowały duży skok. Stany Zjednoczone mają największy na świecie krajowy rynek podróży, a zaraz za nimi plasują się Chiny.
Lotniska, które rutynowo lądowały w pierwszej dziesiątce najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie – takie jak Dubai International, London Heathrow i Paris Charles de Gaulle – były nieobecne podczas pandemii.
„Rynki, które charakteryzowały się bardzo wysokim udziałem ruchu międzynarodowego, zostały oczywiście poszkodowane w wyniku tych wszystkich ograniczeń i wymogów kwarantanny” – powiedział Lucas.
Znacząca rola ruchu międzynarodowego jest również jednym z powodów, dla których porty lotnicze w Pekinie i Pudong International w Szanghaju wypadły z pierwszej dziesiątki.
W obecnej sytuacji ACI spodziewa się, że w 2024 r. całkowita liczba pasażerów powróci do poziomu sprzed pandemii.
Oczekuje się jednak, że silne rynki krajowe, w tym Stany Zjednoczone, odbudują się do 2023 r. A rynki o wysokim udziale ruchu międzynarodowego nie powinny odbić się do 2025 r., powiedział Lucas.
10 najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie pod względem ruchu pasażerskiego w 2021 r.
1. Atlanta (ATL): 75.7 mln pasażerów, wzrost o 76% od 2020 r.
2. Dallas/Fort Worth (DFW): 62.5 mln pasażerów, wzrost o 59% od 2020 r.
3. Denver (DEN): 58.8 mln pasażerów, wzrost o 74% od 2020 r.
4. Chicago O’Hare (ORD): 54 miliony pasażerów, wzrost o 75% od 2020 r.
5. Los Angeles (LAX): 48 milionów pasażerów, wzrost o 67% od 2020 r.
6. Charlotte (CLT): 43.3 mln pasażerów, wzrost o 59% od 2020 r.
7. Orlando (MCO): 40.4 mln pasażerów, wzrost o 87% od 2020 r.
8. Kanton (CAN): 40.3 mln pasażerów, spadek o 8% od 2020 r.
9. Chengdu (CTU): 40.1 mln pasażerów, spadek o 1.5% od 2020 r.
10. Las Vegas (LAS): 39.8 mln pasażerów, o 79% więcej niż w 2020 r.
jm
