Stowarzyszenie inżynierów przyznało Illinois ocenę C- za stan dróg, mostów, torów i innych elementów infrastruktury.
Ocena byłą częścią corocznego raportu American Society of Civil Engineers, krajowej organizacji inżynierów, reprezentującej osoby zajmujące się projektowaniem naprawą mostów, dróg i innych konstrukcji. Grupa przyznaje oceny także innym st anom.
Niski wynik pojawia się w tym samym momencie, kiedy ukazał się program dotyczący infrastruktury Donalda Trumpa, w którym prosi się stany i samorządy lokalne o większy udział w planowanych projektach.
"Po ostatnich czterech latach kryzysów emerytalnych, niezapłaconych rachunków i patowych sytuacji budżetowych, kwestia infrastruktury zniknęła z centrum zainteresowań naszych decydentów politycznych, a nasi obywatele płacą za to cenę" - czytamy w raporcie Illinois.
Choć przyznana ocena jest tak słaba, wciąż jest lepsza niż średnia krajowa oceniona na D+ w 2017 roku. Ocena stanu Illinois nie zmieniła się od czasu, gdy po raz ostatni została oceniona w 2014 roku.
Najniższa indywidualna ocena, czyli D- została przyznana za wodne drogi transportowe. Drogi w Illinois otrzymały D, ponieważ zajmują trzecie miejsce w kraju pod względem opóźnień, nadmiernego zużycia paliwa, kosztów przeciążenia samochodów ciężarowych i całkowitych kosztów powstałych korków - jak wynika z raportu inżynierów.
W raporcie zauważono, że pomimo potrzeby konserwacji naprawy, 19-procentowy podatek paliwowy w stanie pozostaje niezmieniony od 1991 roku. Inne stany podniosły w ostatnich latach podatki za paliwo, ale mieć fundusze na programy drogowe.
Towarzystwo inżynierów zaleciło, aby stan traktował infrastrukturę priorytetowo, znalazł źródło zrównoważonego finansowania i przekazał stanowi plan kapitałowy, którego Illinois brakowało od 2009 roku. Zwrócono także uwagę, że Illinois powinno wykorzystać swoją korzystną lokalizację, jako skrzyżowanie dróg krajowych i rozważyło nowe możliwości, technologie i zmiany trendów społecznych i gospodarczych podczas przygotowywania przyszłych projektów.
Monitor
