Opłaty za odnowienie rejestracji pojazdów elektrycznych (EV) w Illinois kosztują 251 dolarów rocznie, czyli o 100 dolarów więcej niż za standardowy pojazd z silnikiem spalinowym (ICE).
W 2019 r. stanowi ustawodawcy zatwierdzili ustawę transportową wartości 45 miliardów dolarów, która podwoiła stanowy podatek od paliwa, aby pomóc w opłaceniu wydatków na remont infrastruktury.
Ale ponieważ właściciele pojazdów elektrycznych nie odwiedzają stacji benzynowych, stan uchwalił ustawę nakładającą 100 dolarów rocznego podatku na pojazdy elektryczne, dodawane do rocznej opłaty za odnowienie tablic rejestracyjnych. Prawo weszło w życie 1 lipca 2019 roku.
Opłata pojawiła się jako alternatywa po tym, jak reprezentant stanu Martin Sandoval zaproponował 1,000 dolarów rocznie w formie podatku od samochodów elektrycznych, co spotkało się z powszechną krytyką tego pomysłu.
Według portalu Electrek, gdyby energia była opodatkowana według tej samej stawki, co benzyna, Tesla Model 3, który jest oceniany na 130 mpge (ekwiwalent mil na galon), musiałaby przejeżdżać 34,000 mil rocznie, aby zrekompensować 100 dolarów podatku od benzyny. Electrek obliczył również, że średnia liczba mil przejechanych rocznie przez przeciętnego mieszkańca Illinois wynosi około 8,000.
Ponieważ przemysł motoryzacyjny przechodzi na pojazdy elektryczne, Departament Transportu stanu Illinois rozważa opodatkowanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych, aby zrekompensować przewidywaną utratę przychodów ze sprzedaży paliwa.
Według sekretarza ds. transportu IDOT, Omera Osmana, departament szuka kilku sposobów opodatkowania kierowców pojazdów elektrycznych, aby zrekompensować przewidywany niedobór, gdy kolejne pojazdy elektryczne wyjadą na drogi.
„W pewnym momencie, może stopniowo, gdy pojazdy elektryczne przejmą kontrolę, ktoś musi wymyślić dla nas inny mechanizm” – powiedział na spotkaniu Illinois News Broadcasters Association.
Jedną z propozycji jest uwzględnienie podatku na stacji ładowania lub w salonie przy zakupie pojazdu.
Według National Conference of State Legislatures, dziewiętnaście stanów pobiera dodatkowe opłaty od właścicieli pojazdów elektrycznych, wynoszące od 50 do 150 dolarów.
jm
