Agencja Ochrony Środowiska Illinois (Illinois EPA) ogłosiła w piątek aktualizacje w stanowym programie testowania emisji pojazdów, w tym ponowne otwarcie stacji testowej przy Forest Preserve Drive w Chicago.
Jak poinformował pełniący obowiązki dyrektora Illinois EPA, James Jennings, oprócz wznowienia działalności stacji testowej w Chicago, od poniedziałku, 17 marca, dodatkowe zmiany, które wejdą w życie tego samego dnia, obejmują uruchomienie mobilnych jednostek testowych (MTU), odświeżenie strony internetowej Illinois Air Team w kilku językach oraz aktualizacje programu za pośrednictwem mediów społecznościowych.
„Podczas modernizacji programu testowania emisji pojazdów szczególną uwagę zwrócono na obszary o ograniczonym dostępie do usług, wygodę kierowców oraz płynność ruchu” – powiedział Jennings.” Cieszymy się, że możemy rozpocząć nowy kontrakt, który rozszerzy sieć dostępnych opcji testowania”.
Nowe rozwiązania mają sprawić, że testowanie emisji spalin będzie bardziej dostępne i wygodne dla kierowców w Chicago.
"Mieszkańcy Chicago będą mieli krótszą drogę, krótsze kolejki i łatwiejszy dostęp do tej usługi dzięki ponownemu otwarciu stacji w mieście" – powiedziała senator Sara Feigenholtz.
Ponowne otwarcie stacji Forest Preserve Drive zwiększa liczbę stacjonarnych punktów testowania emisji spalin w rejonie Chicago do 11:
- Addison – 425 S. Lombard Road
- Bedford Park – 5231 W. 70th Place
- Chicago – 6959 W. Forest Preserve Drive
- Crystal Lake – 195 Liberty Road
- Joliet – 3501 Mall Loop Drive
- Lincolnshire – 580 Bond Street
- Markham – 3824 W. 159th Place
- Naperville – 435 Weston Ridge Drive
- Schaumburg – 1675 Mitchell Boulevard
- Skokie – 3555 Jarvis Avenue
- Waukegan – 2161 Northwestern Avenue
Mobilne Jednostki Testowe
Jest to inicjatywa wprowadzona przez Agencję Ochrony Środowiska Illinois (Illinois EPA), mająca na celu zwiększenie dostępności i wygody testowania emisji spalin dla kierowców w mieście. MTU to mobilne stacje testowe, które umożliwiają przeprowadzanie obowiązkowych testów emisji pojazdów w różnych lokalizacjach, eliminując konieczność odwiedzania stacjonarnych stacji testowych.
Kluczowe informacje o MTU w Chicago:
- Liczba jednostek: Od 17 marca 2025 roku w Chicago działa jedna Mobilna Jednostka Testowa, a druga obsługuje obszar metropolitalny Chicago.
- Lokalizacje i harmonogram: Dokładne miejsca i terminy, w których MTU będą dostępne, są regularnie aktualizowane na stronie internetowej Illinois Air Team. Kierowcy mogą tam sprawdzić najbliższą lokalizację MTU oraz godziny jej działania.
- Usługi dodatkowe: Oprócz testów emisji, MTU oferują również usługi związane z odnowieniem rejestracji pojazdów. Po pomyślnym przejściu testu emisji, kierowcy mogą na miejscu zakupić naklejki rejestracyjne, co czyni proces bardziej wygodnym.
Stacje I&R (Inspection & Repair)
to mniejsze placówki, które stanowią uzupełnienie sieci testowania emisji pojazdów w Illinois. Oferują one zarówno inspekcję emisji spalin, jak i możliwość naprawy pojazdu, jeśli nie przejdzie on testu emisji.
Czym różnią się stacje I&R od standardowych stacji testowych?
- Mniejsza skala – w przeciwieństwie do dużych, centralnych stacji Illinois Air Team, stacje I&R są mniejsze i często zlokalizowane bliżej dzielnic mieszkalnych.
- Możliwość naprawy – jeśli pojazd nie spełnia norm emisji spalin, właściciel może na miejscu skorzystać z usług naprawczych lub uzyskać zalecenia dotyczące dalszych działań.
- Dodatkowa opcja testowania – stacje I&R rozszerzają dostępność testów, umożliwiając kierowcom skorzystanie z bardziej lokalnych punktów kontroli emisji.
- Niektóre oferują samoobsługowe kioski – w wybranych lokalizacjach można wykonać testy emisji w trybie samoobsługowym.
Dlaczego testy emisji spalin są obowiązkowe?
Program testowania emisji spalin w Illinois jest wymagany przez Federalną Ustawę o Czystym Powietrzu (Federal Clean Air Act). Testy emisji są obowiązkowe w dużych obszarach metropolitalnych, które nie spełniają określonych norm jakości powietrza.
Choć Illinois poczyniło znaczne postępy, poziomy zanieczyszczeń w Chicago i Metro-East St. Louis nadal przekraczają obowiązujące normy.
Podlegające testom pojazdy:
- Samochody osobowe i lekkie ciężarówki z 1996 roku i nowsze, napędzane benzyną
- Pojazdy są poddawane testom po osiągnięciu czterech lat użytkowania
- Modele z nieparzystym rokiem produkcji testowane są w latach nieparzystych, a z parzystym – w latach parzystych
- W 2025 roku testy obejmą po raz pierwszy pojazdy z rocznika 2021
Każdego roku w Illinois testowanych jest od 2,1 do 2,3 miliona pojazdów.
Po pełnym wdrożeniu programu, sieć testowa w aglomeracji Chicago będzie obejmować 11 stacjonarnych stacji Air Team, 6 stacji I&R, 2 mobilne jednostki testowe oraz 4 samoobsługowe kioski. W rejonie Metro-East St. Louis dostępne będą 2 stacjonarne punkty Air Team oraz 3 stacje I&R.
Dzięki tym zmianom mieszkańcy Chicago i okolic zyskają większą dostępność i wygodę podczas przeprowadzania testów emisji spalin.
