Amerykański rynek samochodowy zamknął pierwszy kwartał 2025 roku imponującym wzrostem, szczególnie widocznym w drugiej połowie marca. Konsumenci masowo ruszyli do salonów, aby dokonać zakupów przed wejściem w życie zapowiedzianych ceł na importowane samochody.
Warto podkreślić, że nawet amerykańskie marki samochodów nie są odporne na podwyżki ceł. Większość rodzimych producentów korzysta z podzespołów produkowanych za granicą, a wiele modeli jest montowanych w zakładach zlokalizowanych w Meksyku i Kanadzie. Na przykład General Motors około połowy swych modeli składa w Meksyku i Kanadzie, a w amerykańskich fabrykach korzysta w większości z zagranicznych podzespołów.
Rekordowa sprzedaż w marcu
Według danych Motorintelligence.com, w marcu 2025 roku sprzedano w Stanach Zjednoczonych prawie 1,6 miliona pojazdów, co stanowi wzrost o 13,6% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. To doprowadziło do całkowitej sprzedaży przekraczającej 3,9 miliona pojazdów w pierwszym kwartale.
Analityk branży motoryzacyjnej Sam Abuelsamid z Telemetry Insight zaznacza, że „oczekiwania wskazywały na wyższe wyniki w marcu z powodu zakupów wyprzedzających wprowadzenie ceł, choć były one w pewnym stopniu ograniczone przez problemy z przystępnością cenową i utrzymującymi się wysokimi stopami procentowymi".
Promocja
Szczegółowe wyniki producentów
General Motors
- Całkowita sprzedaż w USA wzrosła o 17% w pierwszym kwartale, napędzana silną sprzedażą pełnowymiarowych pickupów i SUV-ów
- Sprzedaż marki Chevrolet wzrosła o 14%, osiągając najlepszy wynik kwartalny od 2019 roku
- Marka GMC odnotowała wzrost o 18%, co stanowi najlepszy kwartał w historii tej marki
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych GMC prawie potroiła się
Ford Motor
- Całkowita sprzedaż wzrosła o 10% w marcu dzięki silnej sprzedaży pickupów F-150 i pojazdów elektrycznych
- Sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych i hybrydowych wzrosła, stanowiąc około 15% całkowitej sprzedaży w pierwszym kwartale
Toyota
- Sprzedaż w USA dla Toyota Motor North America wzrosła o 7,7% w marcu
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 44,1% w marcu, stanowiąc prawie połowę całkowitej sprzedaży w tym miesiącu
Honda
- Całkowita sprzedaż American Honda wzrosła o 13,2% w marcu, osiągając najlepszy miesiąc sprzedaży dla lekkich ciężarówek
- Sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych (EV oraz hybrydy) gwałtownie wzrosła o 89,1% w marcu, stanowiąc prawie jedną trzecią całkowitej sprzedaży
Nissan
- Całkowita sprzedaż wzrosła o 5,7% w pierwszym kwartale, napędzana zyskami dla sedana Sentra i kompaktowego crossovera Kicks
- Sprzedaż elektrycznego Nissana Leaf podwoiła się w pierwszym kwartale
Hyundai
- Całkowita sprzedaż Hyundai Motor America wzrosła o 13% w marcu, na czele z SUV-ami Tucson i Santa Fe oraz sedanem Elantra
- Sprzedaż hybrydowych pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale wzrosła o 68%
Kia
- Kia America odnotowała wzrost sprzedaży o 13,1% w marcu
Boom na pojazdy elektryczne i hybrydy
Szczególnie widoczny jest trend wzrostowy w segmencie pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Niemal wszyscy producenci odnotowali znaczące wzrosty w tym sektorze:
- Sprzedaż pojazdów elektrycznych GMC prawie potroiła się
- Honda odnotowała wzrost sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych o 89,1%
- Toyota zarejestrowała wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych o 44,1%
- Sprzedaż hybrydowych pojazdów elektrycznych Hyundaia wzrosła o 68%
- Sprzedaż elektrycznego Nissana Leaf podwoiła się
Konsumenci pośpieszyli się z decyzjami o zakupie samochodów, obawiając się wzrostu cen po wprowadzeniu ceł. Susan z Alabamy sprzedała swojego wysłużonego SUV-a i kupiła niemal nową Hondę Passport. Jak twierdzi: „Obawiałam się nie tylko wyższych cen samochodów, ale i drożejących części zamiennych. Staram się nie chować głowy w piasek. Będzie gorzej, zanim będzie lepiej".
Lindsey, administratorka z publicznej szkoły w Georgii, wraz z przyjaciółkami przyspieszyła decyzję o zakupie nowego samochodu: „I tak planowałyśmy to wcześniej, ale teraz to już konieczność" – tłumaczy.
25-procentowe cła na importowane samochody weszły w życie 3 kwietnia, a na części zamienne wchodzą stopniowo do 3 maja (zapowiedziane 90-dniowe zawieszenie najwyższych stawek celnych nie dotyczy samochodów). Podstawowa stawka 10% nadal pozostaje w mocy. Wszystko to według ekspertów wpłynie na wzrost cen zarówno importowanych samochodów, jak i tych produkowanych w USA z wykorzystaniem importowanych części.
