Ceny aut z drugiej ręki osiągnęły w ubiegłym miesiącu najniższy poziom od ponad roku, ponieważ cała branża gwałtownie hamuje w obliczu podwyżek stóp procentowych, rosnącej dostępności nowych pojazdów i obaw przyszłych klientów przed recesją. Indeks wartości pojazdów używanych według portalu Manheim spadł o 15.6% od rekordowych wartości potwierdzonych w styczniu. Oznacza to szósty z rzędu miesiąc gwałtownych obniżek. Średnia cena pojazdu używanego w Stanach Zjednoczonych w październiku wyniosła 27,564 dolarów, co oznacza spadek o mniej niż pół procenta w stosunku do początku roku.
„Więcej aut jest w fabrykach, więcej aut jest na placach dealerów, a w związku z tym sprzedaż detaliczna nowych samochodów nabiera tempa, ale to tempo wydaje się odbijać na sprzedaży używanych samochodów, bo jest ich po prostu więcej" - powiedział główny ekonomista Cox Jonathan Smoke. Najbardziej tanieją auta ze stosunkowo dużymi przebiegami i powypadkową historią – co dla rynku nie jest zaskoczeniem. Portal Cox oszacował, że całkowity rynek samochodów używanych odnotuje na koniec roku 12% spadek w stosunku do roku 2021.
Ceny nowych
Ceny aut w salonach nie spadły i nie spadną tak jak na rynku aut używanych. Dealerzy starają się utrzymać rekordowo wysokie ceny ze względu na duży popyt. Nowe samochody nadal sprzedają za ceny wyższe niż te sugerowane na dealerskiej naklejce na szybie. Przez pierwsze sześć miesięcy tego roku, ceny nowych samochodów były średnio o 700 dolarów wyższe niż te sugerowane przez producenta. Były też modele samochodów, które były dużo droższe – za Land Rovery trzeba było zapłacić nawet 4,500 dolarów powyżej ceny sugerowanej, a za popularne Kie około 1,600.
Kiedy odbicie?
Szefowa koncernu General Motors Mary Barra powiedziała w czwartek, że popyt na amerykańskie pojazdy pozostaje bardzo duży i firma oczekuje, że w przyszłym roku nastąpi gwałtowny wzrost sprzedaży w związku z coraz lepszą sytuacją w fabrykach – chodzi o poprawiającą się sytuację z półprzewodnikami, czyli mikroczipami. Barra spodziewa się, że w 2023 roku sprzedaż nowych samochodów osobowych i małych ciężarówek w USA zakończy się na poziomie 15 milionów sztuk. Byłby to wzrost z szacowanego 13.7 mln w 2022 roku.
fk
