Liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych w stanie wyniosła 9 821 w okresie od stycznia do marca, w porównaniu do 6 535 w tym samym okresie ubiegłego roku. Nawet pomijając marzec, który rok temu był nietypowo słaby, liczba rejestracji w styczniu i lutym wzrosła o 37%. To znacznie więcej niż prognozowany 12-procentowy wzrost sprzedaży aut elektrycznych w skali kraju według Cox Automotive. Dla porównania, całkowita sprzedaż pojazdów w USA wzrosła o mniej niż 1%, a samochody elektryczne nadal stanowią niewielki ułamek rynku.
Głównym powodem odnotowanego wzrostu są dostępne dotacje i rabaty dla konsumentów indywidualnych i firm.
Obecny wzrost sprzedaży EV w Illinois to odwrócenie trendu z ubiegłego roku, gdy rynek zwalniał. Nie wiadomo jednak, jak długo utrzyma się ten skokowy wzrost, zwłaszcza w obliczu niepewności związanej z federalnymi ulgami podatkowymi na zakup EV oraz potencjalnymi podwyżkami cen spowodowanymi cłami.
Nowe cła i zmiany w ulgach podatkowych
Administracja rządowa właśnie ogłosiła wprowadzenie 25-procentowego cła na importowane pojazdy, ponadto prezydent zapowiedział zniesienie federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7 500 dolarów na zakup samochodów elektrycznych. Po jego reelekcji część konsumentów pospieszyła się z zakupami, aby jeszcze skorzystać z dotacji.
Promocja
Jednocześnie Illinois w styczniu uruchomiło kolejną turę własnych dopłat do zakupu EV w wysokości 4 000 dolarów, co prawdopodobnie pomogło napędzić sprzedaż.
Dofinansowanie dla firm
Dodatkowym czynnikiem napędzającym sprzedaż były dopłaty oferowane przez firmę energetyczną Commonwealth Edison (ComEd). Prezes Hawk Auto Group, John Crane, wskazuje, że programy wsparcia znaczną miarą przyczyniły się do wzrostu sprzedaży aut elektrycznych dla flot i firm.
"Największy szczyt sprzedaży detalicznej mieliśmy w grudniu, a teraz obserwujemy wzrost zakupów firm, które korzystają z dotacji ComEd" – powiedział prezes Hawk Auto Group, John Crane na łamach chicagobusiness.com. "Elektryczny pickup Chevroleta cieszy się dużym zainteresowaniem, a sprzedaż samochodów firmowych jest teraz znacznie wyższa niż w poprzednich latach. Firmy zauważyły, że dostępne są ogromne zachęty finansowe".
W ubiegłym miesiącu ComEd ogłosił program dotacji w wysokości 53 milionów dolarów dla biznesowych zasobów transportowych i sektora publicznego, co już pomogło sfinansować zakup kilkuset pojazdów.
Ambitne cele stanu
Illinois realizuje agresywny program wsparcia elektromobilności, z celem umieszczenia na drogach miliona pojazdów elektrycznych do 2030 roku. Na dzień 15 marca w stanie zarejestrowanych było 132 596 samochodów elektrycznych.
W okresie od połowy grudnia do połowy stycznia liczba rejestracji nowych EV wyniosła 3 456, co było trzecim najwyższym wynikiem od początku publikowania tych danych przez sekretarza stanu. Rekordowy miesiąc to luty 2023 roku, gdy zarejestrowano 3 978 pojazdów.
Przyszłość rynku EV w Illinois pozostaje jednak niepewna.
"Nagły skok sprzedaży w czwartym kwartale był efektem obaw konsumentów przed utratą federalnych dotacji" – uważa Crane. "Od innych dealerów słyszę, że po tym wzroście sprzedaż detaliczna zaczęła spadać".
Według Cox Automotive, w czwartym kwartale sprzedaż samochodów elektrycznych w USA wzrosła o 15% do rekordowego poziomu, napędzana dużymi rabatami i promocjami na koniec roku. Eksperci przewidują jednak, że w najbliższych trzech miesiącach nastąpi spadek sprzedaży.
