Chociaż wystawia się mniej mandatów za parkowanie niż w zeszłym roku, ilość nakładanych blokad na samochody znacznie wzrosła.
Miasto unieruchomiło w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy roku o 10 procent więcej pojazdów, nakładając 34,968 blokad na koła (tzw. Denver boot), czyli około 4,995 miesięcznie. W 2015 roku było to ok. 4,501 blokad każdego miesiąca.
W ubiegłym roku burmistrz Rahm Emanuel podniósł opłatę za zdjęcie blokady z $60 do $100. Uzasadnił podwyżkę mówiąc, że opłaty te były zamrożone od ponad 10 lat i musiały zostać podniesione w celu dostosowania ich do ponoszonych kosztów związanych z zakładaniem blokad.
Chociaż miasto nie ma oficjalnych statystyk dotyczących tego, w których rejonach Chicago najwięcej samochodów zostało w ten sposób unieruchomionych, dostępne są adresy właścicieli samochodów. Z tych informacji wynika, że to nagminny problem w dzielnicach zamieszkałych głównie przez Afroamerykanów – konkluduje dziennik „Chicago Sun-Times”.
Najwięcej właścicieli zablokowanych aut mieszka odpowiednio w: 27. dzielnicy - 1,511 blokad; 3. dzielnicy - 1,406; 6. dzielnicy - 1,301; 28. dzielnicy - 1,284; 5. dzielnicy - 1,235; 20. dzielnicy - 1,153; 37. dzielnicy - 1,134; 29. dzielnicy - 1,060; 21. dzielnicy - 1,030 oraz 4. dzielnicy - 1,022. We wszystkich przeważa populacja czarnoskórych.
Jedynym rejonem miasta niezamieszkałym przez czarnoskórych, skąd pochodzi najwięcej właścicieli aut, na których koła nałożono ponad 1,000 blokad, była 41. dzielnica obejmująca okolice lotniska O'Hare na północnym-zachodzie.
W dzielnicach 42. i 2., położonych w centrum miasta i jego rejonach, zlokalizowano odpowiednio 401 i 522 właścicieli unieruchomionych samochodów.
Chociaż liczba unieruchamianych samochodów osobowych, ciężarowych i terenowych wzrosła, to liczba mandatów za parkowanie wydanych od początku roku do 31 lipca spadła o 5 procent w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego.
W pierwszych siedmiu miesiącach tego roku służby miejskie wystawiły w sumie 1.31 mln mandatów za złamanie przepisów dotyczących parkowania; najwięcej w 42. dzielnicy obejmującej centrum Chicago. W tym rejonie wystawiono w sumie 142,663 mandaty.
Na kolejnych miejscach znalazły się: 44. dzielnica, która obejmuje rejony Wrigley Field (60,528 mandatów), 2. dzielnica (55,574), 1. dzielnica (50,553), 25. dzielnica (49,203), 27. dzielnica (48,000), 43. dzielnica (43,191), 34. dzielnica (34,592), 46. dzielnica (33,048) i 4. dzielnica (32,404).
Dla miasta spadek liczby mandatów to przede wszystkich mniejsze wpływy do budżetu, które średnio wynoszą $185 milionów rocznie.
Miejska rewident Erin Keane podczas przesłuchań budżetowych mówiąc o strategii, jaką miasto zamierza wprowadzić, aby zapobiec spadkowi tych zysków, wskazała na problemy kadrowe.
Zapowiedziała, że miasto wyśle więcej ludzi do egzekwowania prawa dotyczącego parkowania, którzy będą pracować dłuższe godziny, a także w weekendy.
Duży nacisk zostanie położony na sprawdzanie rezydencyjnych pozwoleń na parkowanie w wyznaczonych do tego miejscach oraz sprawdzanie wykupionego czasu na parkometrach. W planach jest także zakup oprogramowania, dzięki któremu miasto będzie mogło łatwiej zidentyfikować rejony, gdzie najczęściej są łamane te przepisy.
JT
