Dokładnie 6,8 miliarda dolarów – tle wynosi strata spółki Rivian za 2022 rok. Producent samochodów elektrycznych z Illinois tłumaczy to mniejszą niż pierwotnie zakładano produkcją, a to z kolei miało być spowodowane zaburzonym łańcuchem dostaw.
Straty
Dług rósł przez cały rok, a zarząd koncernu potwierdził, że strata rzędu 1,7 miliarda dolarów była odnotowana tylko w ostatnich trzech miesiącach ubiegłego roku. W ogólnym rozrachunku ujemny bilans jest cztery razy większy i jasno pokazuje, jak duże kłopoty mają obiecujące start-upy z pokonaniem Tesli, która dominuje w branży pojazdów elektrycznych.
Ma być lepiej
Zarząd Riviana poinformował media i udziałowców, że problemy z zaburzonym łańcuchem dostaw jeszcze się w nie skończyły, ale w 2023 ma być łatwiej z pozyskiwaniem części i komponentów. Koncern w tym roku wyprodukuje 50 000 pojazdów, czyli mniej dwa razy więcej niż w 2022 roku. Podczas telekonferencji szef Rivian, R.J. Scaringe, powiedział, że firma pracuje nad obniżeniem kosztów własnych, zwłaszcza teraz, gdy Tesla obniżyła ceny swoich samochodów aż o 20 procent. Popyt na nowe Riviany nadal ma być ogromny, a firma ma zaległe zamówienia, które zgodnie z oczekiwaniami mają być zrealizowane do 2024 roku. Rivian zgodnie z oczekiwaniami samej spółki w 2023 roku odnotuje stratę w wysokości 4,3 mld dolarów – to budżetowe założenie.
Oferta nadal jest wąska
Rivian produkuje obecnie pickupa R1T, SUV-a R1S oraz samochody dostawcze dla Amazon w swojej fabryce w Normal w Illinois. Rivian początkowo chciał wyprodukować 50 000 pojazdów w 2022 roku, ale w marcu obniżył tę prognozę o połowę twierdząc, że globalne problemy z łańcuchem dostaw "dodały warstwę złożoności" do planu zwiększenia produkcji. Zakład w Normal ma roczną zdolność produkcyjną 150 000 pojazdów. We wrześniu ubiegłego roku szefostwo Riviana poinformowało, że koncern podpisał porozumienie o partnerstwie z Mercedesem. Umowa dotyczy zaprojektowania i sprzedaży elektrycznych samochodów dostawczych. Jak poinformował Mercedes, nowy pojazd ma powstawać w jednej z jego europejskich fabryk. Rivian, dzięki tej współpracy, ma szanse obniżyć koszty produkcji i wygospodarować środki na budowę nowej fabryki w USA, której uruchomienie zaplanowano także na 2025 rok.
fk
