O'Hare ma najlepszą sieć połączeń lotniczych w całym kraju, ale zostało ocenione bardzo nisko w badaniu poziomu zadowolenia pasażerów.
Pod względem siatki połączeń O'Hare wyprzedziło Hartsfield-Jackson International w Atlancie i Charlotte Douglas International w zestawieniu tzw. "mega-hubów" przygotowanym przez specjalistów ds. ruchu lotniczego z OAG.
"Centralne położenie w kraju, wielkości i rozkład hubów United Airlines, jak i American Airlines sprawia, że lotnisko O'Hare jest idealnym przykładem sieci połączeń" - głosi oświadczenie opublikowane przez OAG.
Podczas gdy lokalizacja w środkowej części kraju jest czynnikiem decydującym o siatce połączeń, także huby największych linii lotniczych odgrywają kluczową rolę.
Atlanta Hartsfield-Jackson, która wyprzedza O'Hare pod względem ilości obsłużonych lotów i pasażerów, zajęła w tym badaniu drugie miejsce. W Atlancie swój hub mają linie lotnicze Delta.
W porównaniu do O'Hare, Hartsfield-Jackson, zdaniem ekspertów, oferuje mniej połączeń między lotami. Na kolejnych miejscach znalazły się lotniska Charlotte Douglas, Dallas-Fort Worth oraz Denver.
Ale O’Hare znajduje się niemal na samym dole zestawienia, w którym badano poziom satysfakcji pasażerów. Noty są niskie, ale i tak drugi rok z rzędu lepsze - wynika z dorocznego zestawienia przygotowanego przez JD Power & Associates.
W badaniu pasażerowie oceniali przebieg odprawy bagażu, kontrole bezpieczeństwa dokonywane przez agentów TSA, czy restauracje i bary na lotniskach.
O'Hare otrzymało 723 punktów na 1,000 możliwych. To trzeci najniższy wynik wśród 18 największych amerykańskich portów lotniczych. Mniej punktów otrzymało tylko lotnisko w Los Angeles i Liberty w Newark w stanie New Jersey. Wśród dużych lotnisk, chicagowskie Midway otrzymało 750 punktów, nieco powyżej średniej.
Wyniki były oparte na ocenie około 34,000 pasażerów ankietowanych w ciągu ostatniego roku na dziesiątkach lotnisk w Ameryce Północnej. Z 78 milionami obsłużonych pasażerów O'Hare jest drugim najbardziej ruchliwym portem lotniczym w kraju, tuż za Hartsfield-Jackson w Atlancie, które w badaniu poziomu zadowolenia pasażerów uzyskało wynik 747 ptk.
O'Hare zdobyło 689 ptk. w zeszłym roku, głównie ze względu na mniejszą liczbę opóźnionych lotów, do czego przyczyniła się w miarę łagodna zima. Na ocenę nie wpłynęła opieszała kontrola bezpieczeństwa prowadzona przez agentów TSA w marcu ub. roku, kiedy pasażerowie musieli stać w kolejkach nawet dwie godziny zamiast 40 minut w godzinach szczytu odpraw.
Rzeczniczka lotniska Lauren Huffman stwierdziła, że O'Hare miało najkrótsze czasy oczekiwania wśród największych portów lotniczych w kraju podczas szczytu letnich wyjazdów w tym roku. Huffman podkreśliła, że udoskonalenia infrastrukturalne na O'Hare również zmniejszyły opóźnienia lotów o 57 procent.
Terminale na O'Hare stały się bardziej przyjemne, dzięki otwarciu w ostatnich latach nowych restauracji, w tym Publican Tavern i Tortas Fronteras.
"Zapewnienie pasażerom podróży na światowym poziomie jest priorytetem, ale starzejąca się infrastruktura O'Hare wymaga modernizacji i tym się zajmujemy mając na uwadze przyszłość" - stwierdziła Huffman w oświadczeniu.
Pasażerowie najbardziej zadowoleni są z usług następujących lotnisk w Ameryce Północnej. W kategorii "mega" portów lotniczych na pierwszym miejscu znalazło się Orlando International Airport (778 ptk.), na drugim Detroit Metropolitan Wayne County Airport (767), a trzecie McCarran International Airport w Las Vegas (765). W tej samej kategorii O'Hare było 16 miejscu na 18 ocenionych portów lotniczych.
Lotnisko John Wayne Airport w powiecie Orange County w Kalifornii dostało najlepsze oceny od pasażerów w kategorii dużych lotnisk (796 ptk.), Tampa International Airport (795) było drugie, a Dallas Love Field (790) trzecie. Oceniane w tym zestawieniu Midway było 12 na 22 lotniska i zdobyło 750 ptk. na 1,000 możliwych.
Wśród średnich lotnisk pasażerowie najwyżej ocenili Sacramento International Airport (810 ptk.), a następnie Indianapolis International Airport (807) oraz Ted Stevens Anchorage International Airport na Alasce (806) .
JT
