We wtorek Illinois Tollway Authority głosiło, że autobusy Pace mogą korzystać z pobocza autostrady Jane Addams Memorial na północno-zachodnich przedmieściach. Jest to część wysiłków na rzecz zmniejszenia stanu przeciążenia komunikacyjnego w tamtym rejonie.
Tak zwane Flex Lanes będą otwarte dla autobusów Pace pomiędzy centrum transportowym w Elgin i Rosemont, niedaleko międzynarodowego lotniska O'Hare.
Oczekuje się, że zmiana wpłynie na zwiększenie liczby pasażerów i wydajność.
Sześć lat temu autobusy Pace mogły jeździć poboczem autostrady 55. Przed rozpoczęciem programu punktualność wynosiła 68 procent. Dzisiaj to 92 procent.
Drugą częścią programu jest wprowadzona technologia SmartRoad, która zapewnia kierowcom informacje w czasie rzeczywistym na temat natężenia ruchu na znakach, które znajdują się co pół mili pomiędzy O'Hare i Barrington.
Większe znaki, zamieszczone co milę, będą pokazywać informacje takie jak czas podróży lub korki związane z wypadkami i awariami na drodze.
Monitor
