Rozproszenie uwagi spowodowane używaniem telefonu komórkowego to wiodąca przyczyna wypadków drogowych w Illinois. Akcja stanowej policji miała na celu zwrócenie uwagi na ten problem.
Ponad 1,100 mandatów i 980 ostrzeżeń dla kierowców, którzy podczas prowadzenia samochodu zajmowali się swoimi telefonami komórkowymi - taki był bilans akcji "Distracted driving week” przeprowadzonej przez stanową policję w dniach od 24 do 28 kwietnia
“Rozproszenie uwagi podczas prowadzenia samochodu to już epidemia. Prawdopodobieństwo udziału w wypadku wzrasta w takich okolicznościach 23 razy, wystarczy na 5 do 10 sekund spuścić wzrok z drogi, by sprawdzić wiadomość tekstową czy wpisać numer” - przestrzegał sierżant Matt Boerwinkle ze stanowej policji.
“Liczba wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych rośnie. W ubiegłym roku mieliśmy ponad tysiąc ofiar śmiertelnych w Illinois i robimy wszystko, co możemy, by zmniejszyć te liczby” - dodał sierżant Boerwinkle.
Od czasu, gdy w Illinois w 2014 r. wprowadzono zakaz używania telefonów i innych urządzeń elektronicznych trzymanych przez kierowców w rękach w czasie jazdy, policja stanowa wydała niewiele ponad 31,000 mandatów za naruszenie tego prawa. Ich średnia wysokość to $120. ”Myślę, że prawdziwym problemem jest egzekwowanie tego zakazu" - powiedział Boerwinkle.
Stanowy policjant z Illinois, David Roman, uważa, że nie jest trudno wypatrzyć kierowcę używającego telefonu, problem polega na tym, że brakuje funkcjonariuszy, by go zatrzymać. Dlatego tylko średnio jeden na 10 kierowców korzystających z telefonów zostaje ukarany mandatem.
Raport przygotowany przez Krajową Komisję Bezpieczeństwa (National Safety Council) wykazał wzrost o 14 procent w ciągu ostatnich dwóch lat liczby śmiertelnych wypadków. Zdaniem tej pozarządowej organizacji, rozproszenie uwagi związane z korzystaniem przez kierowców z telefonów i smartfonów, jest jednym z głównych czynników, obok niskich cen paliwa, a co za tym idzie większej liczby samochodów na drogach, które wpływają na większą liczbę wypadków. Przez korzystanie ze smartfonów na drogach zginęło 11 procent więcej pieszych w 2016 r.
W Chicago najgorsze pod tym względem są strefy w okolicach lotniska O'Hare i Midway, wzdłuż Solidarity Drive pomiędzy Muzeum Fielda i Planetarium Adlera, Lake Shore Drive i Grand Avenue oraz King Drive przy autostradzie Stevensona.
JT
