Ruszył pilotażowy program, który ma zapewnić spokojny sen mieszkańcom terenów położonych w sąsiedztwie lotniska O'Hare, którzy skarżą się na samolotowy hałas.
Zaakceptowany przez komisję O’Hare Noise Compatibility plan zakłada cotygodniowe zmiany pasów startowych, z których wykonywane są nocne loty. Plan został przyjęty przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA). Na początek przewidziano 6-miesięczny okres próbny.
Przewodnicząca komisji O’Hare Noise Compatibility Arlene Juracek nazywała plan "historycznym", ponieważ będzie to pierwsza oficjalna zmiana zasad regulujących nocne loty na O'Hare od 1997 roku, kiedy wprowadzono program "Fly Quiet".
Plan zmian nocnych lotów dotyczy obszaru zamieszkałego przez 12,000 osób, które najbardziej skarżą się na hałas samolotów z O'Hare w nocy. Dotyczy to mieszkańców chicagowskich dzielnic 41., 45., 38., 39., 40. i 36. Powinni oni odczuć poprawę w godzinach od 10.30 w nocy do 5.30 rano, chociaż w niektórych tygodniach.
Od środy, 6 lipca, samoloty będą używać co najmniej dwóch różnych pasów startowych w nocy, które będą się zmieniać co tydzień, a to spowoduje, że dany obszar zabudowań nie będzie narażony na hałas dwa tygodnie pod rząd.
Natomiast w związku z 12-tygodniową rotacją pasów startowych możliwe jest natężenie ruchu samolotów w ciągu dnia.
Przeciwko planowi zagłosowali członkowie komisji z miasteczek położonych na północny-zachód od Chicago: Arlington Heights, Des Plaines, Hoffman Estates, Palatine i Rolling Meadows.
Radny z Des Plaines Malcolm Chester powiedział, że mieszkańcy jego miasteczka skarżą się na hałas samolotów od dekad, kiedy O'Hare wprowadziło więcej diagonalnych pasów startowych.
Tim Millar, który jest radnym z Palatine, uważa, że plan na uprzywilejowanej pozycji stawia mieszkańców Chicago kosztem północnych przedmieść, które ucierpią najbardziej.
Liczba skarg na hałas samolotów z O'Hare złożonych przez mieszkańców Chicago i przedmieść wyniosła 5 mln w 2015 roku. Chicagowskie lotnisko, znajdujące się na północnym-zachodzie miasta, zostało nawet uznane za najgłośniejszy port lotniczy w całych Stanach Zjednoczonych. Przyczyniła się do tego m.in. rozbudowa O'Hare.
Skargi na lotniskowy hałas można składać na stronie chicagonoisecomplaint.com, założonej przez społeczną koalicję pod nazwą Fair Allocation in Runways (FAiR).
JT
