Po latach strat finansowych i nieudanej próbie fuzji, Spirit Airlines złożyło w poniedziałek wniosek o ochronę przed bankructwem na mocy rozdziału 11. Te największe amerykańskie tanie linie lotnicze straciły ponad 2,5 miliarda dolarów od początku 2020 roku i stoją w obliczu zbliżających się spłat długów w wysokości ponad 1 miliarda dolarów w ciągu następnego roku.
Firma poinformowała, że osiągnęła porozumienie z posiadaczami obligacji w celu restrukturyzacji swoich długów — i spodziewa się kontynuować loty normalnie w trakcie procesu upadłościowego. Nadal honorowane będą wszystkie bilety, kredyty i punkty lojalnościowe.
„Najważniejszą rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że nadal można dokonywać rezerwacji i latać teraz i w przyszłości” – napisał przewoźnik z siedzibą na Florydzie w otwartym liście do swoich klientów.
Spirit jest pierwszą dużą amerykańską linią lotniczą, która złożyła wniosek o upadłość na podstawie Rozdziału 11 od 2011 r. Decyzja ta nie była jednak zaskoczeniem, ponieważ spółka nie odnotowała zysku za cały rok od 2019 r.
Akcje Spirit Airlines Inc. spadły w piątek o 25%, po tym jak The Wall Street Journal poinformował, że linia lotnicza omawia warunki możliwego ogłoszenia upadłości ze swoimi obligatariuszami. To był tylko ostatni z serii ciosów, które spowodowały spadek akcji o 97% od końca 2018 roku — kiedy Spirit wciąż zarabiał pieniądze.
„Skupiamy się na refinansowaniu naszego zadłużenia, poprawie naszej ogólnej pozycji płynnościowej, wdrażaniu naszego nowego, przeprojektowanego produktu na rynek i rozwijaniu naszych programów lojalnościowych” – powiedział dyrektor generalny, Ted Christie.
jm
