1 lipca wygasają przepisy, które w Illinois zamroziły wzrost podatku stanowego na benzynę i artykuły spożywcze w ostatnich kilkunastu miesiącach. Tym samym w przyszłym miesiącu stanowy podatek na benzynę wzrośnie o 6,2 centa za galon do łącznej kwoty 45,4 centa, co będzie już jego drugą podwyżką od 1 stycznia. Jednocześnie stanowy podatek od artykułów spożywczych powróci do regularnej wartości po jego zawieszeniu podczas ubiegłorocznej kampanii wyborczej.
Illinois Policy Institute informuje, że podatek na benzynę cały czas rośnie od czasu objęcia urzędu gubernatora przez Pritzkera.
„Wcześniej w 2018 roku było to 19 centów” – powiedział Bryce Hill z Illinois Policy Institute w rozmowie z magazynem The Center Square. „W lipcu 2019 r. podwoił tę kwotę do 38 centów, a następnie uzależnił ten podatek do inflacji, co oznacza, że automatycznie rośnie on każdego roku”.
Niektóre samorządy miejskie mogą również ustalać swój własny podatek od paliw, co oznacza, że ich mieszkańcy płacą jeszcze więcej.
„Na poziomie lokalnym, oprócz podatku od paliwa, mają one możliwość dodatkowego opodatkowania sprzedawanej na ich terenie benzyny, co wiele robi” – dodaje Hill.
Według American Automobile Association (AAA) mieszkańcy Illinois płacą obecnie średnio 3,87 dolara za galon benzyny (w powiecie Cook to 4,25). Cena galona benzyny jest tańsza we wszystkich sąsiednich stanach Illinois. W Missouri to 3,20 dolara, w Kentucky 3,34, w Iowa 3,38, a w Wisconsin kosztuje 3,48.
Inne podwyżki
Niedawno zatwierdzony stanowy budżet na kolejny rok fiskalny obejmuje kolejne podwyżki różnych opłat. Opłata za akt własności pojazdu wzrośnie ze 155 do 165 dolarów – z wyjątkiem pojazdów terenowych i motocykli crossowych, czy samochodów kempingowych.
Cena raportu dotyczącego historii kierowcy wzrośnie z 12 do 20 dolarów.
Kolejna podwyżka w budżecie nie dotyczy bezpośrednio indywidualnych mieszkańców, ale może na nich być przeniesiona przez różne urzędy, instytucje – w tym edukacyjne - i firmy: chodzi o opłatę pobieraną przez biuro Sekretarza Stanu za dostęp do danych drogowych i statystyk, która wzrośnie z 250 do 500 dolarów.
rj
