Dane Energy Information Administration (EIA) pokazują, że cena detaliczna paliwa spadła do 3,175 dolarów za galon w listopadzie, w porównaniu do $3,261 w październiku i $3,443 rok temu. Chociaż są to najniższe ceny od czerwca 2021 r. (kiedy wynosiły $3,157), nadal są wyższe w porównaniu z tym, gdy prezydent Joe Biden po raz pierwszy objął urząd w styczniu tamtego roku.
Cena paliwa była ciągłym problemem kampanii prezydenckiej Bidena, a Biały Dom spotkał się z negatywną reakcją na początku tego roku, kiedy ceny benzyny szybko wzrosły w ciągu zaledwie miesiąca. Te obawy ekonomiczne odegrały rolę w wyborach prezydenckich w 2024 r., w których Donald Trump pokonał wiceprezydent Kamalę Harris. Kampania Trumpa wykorzystała niezadowolenie wyborców z gospodarki, w tym wysokie ceny paliwa i energii.
Według sondażu Gallupa zaufanie do gospodarki znacznie wzrosło od czasu wyborów w listopadzie.
Kiedy prezydent Biden po raz pierwszy wszedł do Gabinetu Owalnego jako naczelny dowódca, cena benzyny wynosiła średnio 2,42 dolara za galon, ale w czerwcu 2022 r. koszty wzrosły do $5,032, co jest najwyższą kwotą w historii. Ceny wzrosły z powodu połączenia czynników globalnych, krajowych i politycznych, takich jak inwazja Rosji na Ukrainę, zmiany w polityce energetycznej USA i pandemia.
Patrick De Haan, szef analiz ropy naftowej w GasBuddy, powiedział wcześniej Newsweekowi: „COVID-19 był na pierwszym planie, spowodował początkowo spadek cen benzyny podczas pandemii, a następnie gwałtowny wzrost, gdy pandemia się uspokoiła, a gospodarka amerykańska zaczęła się odradzać”.
Poniżej 3 dolarów za galon
Dane GasBuddy wykazały, że średnia krajowa cena paliwa spadła poniżej 3 dolarów po raz pierwszy od ponad trzech lat.
„$2,99 WRÓCIŁO!!” – napisał De Haan w poniedziałek na platformie X. „To pierwszy raz, kiedy średnie ceny paliwa spadły do 2,99 dolarów od ponad 1 300 dni, licząc od 10 maja 2021 roku!”.
jm
