Dlaczego 21-letni kierowca z Des Plaines wielokrotnie karany za brawurową jazdę miał ciągle prawo jazdy? Dlaczego Piotrowi Rogowi nie cofnięto prawa jazdy? Na to pytanie próbowali odpowiedzieć dziennikarze śledczy telewizji ABC7, którzy powrócili do sprawy tragicznego wypadku, do którego doszło 16 lutego. Zginęła w nim trzyosobowa rodzina z Arlington Heights oraz Piotr Róg, który spowodował ten śmiertelny wypadek.
W dniu wypadku 21-letni Piotr Róg miał ważne prawo jazd pomimo wielu wcześniejszych wykroczeń. Od 2011 roku wystawiono mu co najmniej dziewięć mandatów za przekroczenie prędkość o co najmniej 15 mil na godzinę i więcej, w tym w Mount Prospect i Glenview.
Z informacji z wyemitowanego w środę programu informacyjnego dziennikarzy śledczych ABC7 I-Team Investigation wynika, że biuro sekretarza cofnęłoby Piotrowi Rogowi prawo jazdy w 2014 roku, gdyby nie to, że był objęty nadzorem sądowym.
"Nadzór sądowy nie ma wpływu na twoje prawo jazdy" - tłumaczył Charles Beach, adwokat specjalizujący się w prawie o ruchu drogowym.
Co najmniej pięć raz wydawano nakaz zawieszenia jego prawa jazdy. W dwóch przypadkach został objęty nadzorem sądowym i pozwolono mu na zaliczenie kursu dotyczącego zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, co pozwoliło na usunięcie z jego konta punktów, które brane są pod uwagę przy decyzji o cofnięciu prawa jazdy.
Dokładnie noc przed tym tragicznym wypadkiem prawo jazdy Piotra Roga zostało odwieszone i przywrócono jego ważność niecały miesiąc wcześniej niż początkowo ustalono. Niemniej jechał 100 mil na godzinę w strefie, gdzie obowiązywało ograniczenie do 35 mph. Według policji, biorąc pod uwagę wszystkie wykroczenia, które miał na swoim koncie jako kierowca, stan powinien cofnąć mu prawo jazdy.
Nie wszystkie stany wykorzystują system punktowy brany pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o cofnięciu prawa jazdy. Illinois jest też jednym z nielicznych stanów oferujących nadzór sądowy.
Sekretarz stanu Jesse White powiedział, że chce zmniejszyć prawo do nadzoru sądowego, by ukrócić możliwości wykorzystywania prawa przez osoby nagminnie łamiące prawo o ruchu drogowym.
Komendant policji z Des Plaines Bill Kusher powiedział, że był to najgorszy wypadek, z jakim miał do czynienia w swojej 40-letniej karierze w policji.
21-letni Piotr Róg był miłośnikiem szybkiej jazdy i szybkich samochodów. Lubił „palić opony” - jak chwalił się w mediach społecznościowych.
Komendant Kushner stwierdził, że w chwili wypadku poruszał się Mercedesem-Benzem z prędkością 100 mil na godzinę po Northwest Highway, w miejscu gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 35 mil na godzinę. Polak wjechał w skręcającego na parking Chevroleta Impalę, którego siła uderzenia wyrzuciła z powrotem na ulicę wprost pod nadjeżdżającą Toyotę Highlander.
To właśnie Chevroletem poruszała się rodzina Crawford z Arlington Heights. Zginęło małżeństwo: 50-letnia Anita, 52-letni Kevin oraz ich 20-letnia córka Kirsten.
Trzyosobowa rodzina wracała z meczu w Des Plaines. Małżeństwo osierociło dwoje dzieci, które pozostały tego wieczora w domu z dziadkami: 10-letniego Christiana i 15-letnią Hailee. Kevin Crawford był założycielem w 2011 roku piłkarskiego klubu dla młodych ludzi Chicago Fire Juniors Gold Soccer.
Pasażer Mercedesa, około 20-letni mężczyzna, który jechał z Piotrem Rogiem, w stanie krytycznym i w śpiączce znajduje się w Lutheran General Hospital w Park Ridge. To przyjaciel Piotra Roga. Policja ustaliła, że tuż przed wypadkiem odwiedzili dwa lokalne bary i spożywali alkohol.
JT
