Tanie linie lotnicze Norwegian Air zapowiadają okazyjne ceny na swoje połączenia lotnicze.
Norwegian Air Shuttle obiecuje zwiększenie ruchu na mniejszych lotniskach po obu stronach Atlantyku, kiedy zacznie obsługę połączeń do Europy latem tego roku z Rhode Island, Connecticut i Nowego Jorku.
Firma ogłosiła w czwartek plany otwarcia swoich baz i zatrudnienia pilotów i stewardes do pracy na lotnisku T.F. Green na Rhode Island i Stewart International Airport w Newburgh, Nowy Jorku - około 60 mil na północ od Nowego Jorku. Całoroczne loty z tych lotnisk do Edynburga (Szkocja) rozpoczną się w czerwcu, a do czterech miast w Irlandii i Irlandii Północnej w lipcu.
Planowane są także połączenia do Edynburga z Bradley Internatioanal Airport w pobliżu Hartford w Connecticut.
"Każdy wolałby wylecieć stąd niż podróżować do Bostonu" - powiedziała demokratyczna gubernator Rhode Island, Gina Raimondo, przemawiając w czwartek rano podczas konferencji prasowej na lotnisku w Warwick, na południe od Providence i około godziny jazdy od lotniska Logan w Bostonie.
Norwegian Air otworzy pierwsze całoroczne międzynarodowe połączenia z lotniska w Rhode Island po ośmiu latach pracy nad rozbudową pasów startowych, budowie hoteli i połączeń podmiejską kolejką.
"Wszyscy myśleli, że wybiegaliśmy trochę za daleko w swoich planach, ale wreszcie wszystkie elementy zaczynają do siebie pasować - powiedział Scott Avedisian, burmistrz Warwick.
Rejsy w jedną stronę do Europy zaczynały się już od $65 (przelot w jedną stronę) za pierwszych 10,000 miejsc - ale wyprzedały się już w czwartek rano. Po etapie promocyjnym, ceny będą zaczynać się od 99 dolarów. Usługa obejmuje połączenia na lotniska w Cork, Dublinie i Shannon w Irlandii oraz do Belfastu w Irlandii Północnej.
Firma w grudniu otrzymała pozwolenie od administracji Obamy na realizację planu ekspansji lotów do Stanów Zjednoczonych, ale nie otrzymała zgody od Federal Aviation Administration do piątku wieczorem - powiedział rzecznik Anders Lindstrom.
Niektóre duże amerykańskie linie lotnicze i ich związki zawodowe sprzeciwiają się ekspansji twierdząc, że zagraża ona pracom w Stanach Zjednoczonych. Oskarżyli Norwegian Air o naruszenie prawa pracy i łamanie przepisów podatkowych w Norwegii poprzez uruchomienie nowych połączeń z podmiotem zależnym z siedzibą w Irlandii, pod nazwą Norwegian Air International.
Departament transportu zatwierdził pozwolenie dla zagranicznego przewoźnika w grudniu, ale związki zawodowe pilotów i inni przeciwnicy nalegają na prezydenta Donalda Trumpa na odwołanie tej decyzji. Rzecznik prasowy Białego Domu Sean Spicer sugerował wcześniej w tym miesiącu, że Ameryka skorzysta z takich połączeń, ponieważ amerykańscy pracownicy będą budowali i obsługiwali samoloty.
Władze Rhode Island poinformowały, że oczekują, iż Norwegian Air wystąpi o fundusze z wartego 1.5 miliona stanowego funduszu, zaprojektowanego w celu uruchomienia nowych połączeń na lotnisku.
Monitor
